५ असोज, काठमाडौं । सरकारले गल्छी-रसुवागढी सडक पुनर्निर्माणलाई प्राथमिकता साथ अगाडि बढाउने भएको छ ।
सडक विभागका अनुसार अहिले उद्धार तथा राहतको कामलाई तीव्रता दिन विद्यमान सडक रेखामार्फत कनेक्टिभिटीलाई पुन: सुरु गर्ने कामलाई प्राथमिकता दिइएको छ ।
तर, स्थायी निर्माण क्रममा भने ‘बिल्ड ब्याक बेटर’ अवधारणा अनुसार स्तरीय पूर्वाधारमा जोड दिइने विभागका महानिर्देशक डा. विजय जैसीले जानकारी दिए ।
आज पूर्वाधार विकास समितिमा आयोजित छलफलमा उनले गल्छी-रसुवागढी सडकलाई प्राथमिकता साथ पुनर्निर्माण गरिने जानकारी दिए ।
पहिलो चरणमा बेत्रावतीसम्म सडक पुन: सुरु गर्ने र बेत्रावतीमा बेलिब्रिज जडान गरी रसुवा सदरमुकाम धुन्चेसँगको सडक सम्पर्क स्थापित गर्ने कामलाई प्राथमिकता दिइएको उनले बताए ।
पूर्वाधार विकासमन्त्री सुनिल लम्सालका अनुसार अब नयाँ सडक निर्माण गर्दा वर्तमान बाढीको प्रभाव क्षेत्र बाहिरबाट ट्र्याक खोल्ने तयारी छ ।
स्थायी रूपमा निर्माण हुने पुललाई समेत सोही अनुसार उचाइमा डिजाइन गरिने उनले जानकारी दिए । पूर्वाधार विकास मन्त्रालयका सचिव गोपालप्रसाद सिग्देलका अनुसार सडकमा १५-२० अर्बको क्षति अनुमान गरिएको छ । तर, यसको पुनर्निर्माणमा तीन गुणा बढीसम्म लाग्न सक्छ ।
यसो हुनुमा अब बन्ने पूर्वाधार जलवायु परिवर्तनका असरसँग जुध्न सक्ने सामर्थ्य सहितको बनाउनुपर्नेे बाध्यता छ । मन्त्री लम्सालका अनुसार सडक, पुल, खानेपानी सहित संरचना पुनर्निर्माणलाई मात्र १ खर्बभन्दा बढी बजेट लाग्ने अनुमान छ । उनका अनसार पुलहरू ‘डिजाइन एन्ड बिल्ड मोडेल’ बाट नवनिर्माण गरिने छ ।
खरिद नियमावलीमा राखिएको आपत्कालीन टेन्डर प्रावधानले अहिले संकटको समयमा निकै सकारात्मक काम भएको उनको भनाइ छ । विज्ञले समेत यो सडक र पुल पुनर्निर्माण गर्दा अग्ला र लामो पुलको डिजाइनमा जानुपर्ने सुझाव दिएका छन् ।
टिप्पणीहरू (0)